Portálový jeřáb lze podle struktury dveří podle struktury hlavního nosníku podle struktury hlavního nosníku klasifikovat podle tvaru použití.
Struktura dveřního rámu
Je rozdělen na portálový jeřábový a konzolový portálový jeřáb
Portálový jeřáb
1. plný dvířkový jeřáb: dálkové světlo není zavěšeno a vůz se provádí v hlavním rozsahu.
2. poloviční dveřní jeřáb: noha má vysokou a nízkou výšku, která může být určena podle občanských požadavků místa.
Konzolový jeřábový jeřáb
1. dvojitý konzolový portálový jeřáb: nejrozšířenější forma konstrukce, síla její struktury a efektivní využití plochy areálu jsou přiměřené.
2. jednoposklenní portálový jeřáb: tento typ konstrukce je často zvolen z důvodu omezení místa.
Formát dálkového světla
1. samostatné dálkové světlo
Jednoduchý nosníkový portálový jeřáb má výhody jednoduché konstrukce, pohodlné výroby a montáže, jeho kvalita je malá, konstrukce dílčích železničních rámů. Ve srovnání s portálovým jeřábem s dvojitým nosníkem je celková tuhost slabší. Proto, když hmotnost je Q = 50t, S = 35m span, může použít tento formulář. Typ L a typ C dvě formy jednoprůchodového portálového jeřábu. Výroba a instalace typu L je vhodná, podmínka síly je dobrá a její vlastní kvalita je malá, ale prostor zdvihacího zařízení nohou je poměrně malý. Podpěra typu C je nakloněná nebo zakřivená, s cílem mít velký příčný prostor, aby zboží prošlo hladkou nohou.
2. dvojité dálkové světlo
Dvojitý nosník s portálovým jeřábem, silná únosnost, dobrá celková stabilita, ale jeho kvalita a odrůdy, stejně jako váha žeriavů s jednoduchým nosníkem ve srovnání s vyššími náklady. Podle struktury hlavního nosníku může být rozdělena do dvou tvarů, krabicového nosníku a vazníku. Obvykle se struktura krabice obvykle používá.
Struktura nosníku
1. příhradový nosník
Konstrukční forma svislého ocelového nebo I-ocelového svařování má výhodu nízké ceny, nízké hmotnosti a dobré odolnosti proti větru. Nicméně vzhledem k nedostatku bodů svařování a poruch vazby má vazník také nevýhody velké deformace, malé tuhosti, nízké spolehlivosti a časté detekce spáry spoje. Je vhodný pro místo s nízkými požadavky na bezpečnost a menší váhu.
2. obdélník
Použití struktury svařovaných ocelových boxů má výhody vysoké bezpečnosti, tuhosti atd. Obecně se používá u velkoobjemových a velkoobjemových portálových jeřábů. Například pravá postava MGhz1200 s hmotností 1200 tun je největším portálovým jeřábem v zemi a nosník přijímá strukturu skříňového nosníku. Trubkový nosník má také nevýhody vysokých nákladů, vlastních vlastností a špatné odolnosti proti větru.
3. voštinový paprsek
Obecně se jedná o "rovnoramenné trojúhelníkové úlové nosníky", konec hlavního nosníku je trojúhelníkový a na obou stranách šikmého břicha a horních a spodních akrů jsou ve tvaru plástev. Plástové trámy absorbují charakteristiky vazníků a skříňových nosníků, které mají větší tuhost, menší průhyb a vyšší spolehlivost než trámové nosníky. Ale kvůli použití svařování ocelového plechu, hmotnost a poměr nákladů na nosník Shaogao. Je vhodný pro pole nebo nosníky, které se používají často nebo s velkou hmotností. Protože paprsek je patentovaný výrobek, výrobce je méně.
Dvojice: Hlavní rysy elektrického výtahu
Další: Ne
Související zprávy
- Hlavní rysy elektrického výtahu
- Historický záznam portálového jeřábu
- Klasifikace jeřábového jeřábu
- Portálový jeřáb zastoupení metoda
- Ostatní mostové jeřáby
- Společný mostový jeřáb
- Bezpečnostní provoz jeřábového jeřábu
- Klasifikace portálových jeřábů ve formě použití
- Hlavní zařízení elektrického zdvihacího zařízení
- Parametry mostového jeřábu