Závěsný kontejnerový portálový jeřáb

Závěsný kontejnerový portálový jeřáb

Popis

Portálový jeřábový jeřáb (RMG jeřáb) se používá především k nakládání, vykládání, přesunutí a stohování kontejnerů v železničních transshipových polích a velkých skladových nádržích. Je tvořen hlavním nosníkem, tuhými a pružnými výložníky, pojistným mechanismem vozíku, zdvihacím mechanismem, mechanismem jeřábu, elektrickým systémem a provozní kabinou.

Tento portálový jeřábový kontejner může být založen na druhu provozu ve skladových dvorech: jejichž nosníky ve směru jediného výložníku se nazývají jeden konzolový jeřáb a ve směru dvojitého výložníku se nazývají dvojitý konzolový jeřáb a jehož nosníky Nepřipojujte se k terénu. Uživatelé si mohou vybrat různé typy v závislosti na různých požadavcích na yardy, skladovací a dopravní cesty kontejnerů a vozidel (kamiony nebo železniční vozidla).

Funkce

1. Nízká rychlost zvedání z důvodu nízké výšky zdvihu. Vysoká rychlost pojezdu jeřábů splňuje požadavky na produktivitu skladovacích dvorů na dlouhé trati. Rozmetadlo by přešlo přes čtvrtou / pátou kontejnerovou vrstvu, pokud je zásobník kontejnerů tří / čtyř vrstev a jeho výška zdvihu závisí na požadavcích skladovacích dvorů

2. Rychlost jízdy vozíku závisí na rozpětí a vzdálenosti od obou stran mostu. V případě rozpětí a vzdálenosti je krátká, sníží se rychlost jízdy menšího vozíku a doporučuje se produktivita; v opačném případě může být rychlost jízdy vozíku odpovídajícím způsobem zvýšena, aby vyhovovala požadavkům na produktivitu.

Když je rozpětí více než 40 metrů, mechanismus jeřábu se pohybuje vysokou rychlostí a obě strany odbočovačů se budou odchylovat, protože tah na každé straně je jiný. Takový jeřáb je vybaven stabilizátorem a elektrický systém by udržoval synchronní obě strany pohyblivých mechanismů.

4. Elektrický pohon řídící systém využívá řídicí jednotky střídavého nebo stejnosměrného řízení pro regulaci otáček tyristorů, které splňují vyšší potřebu a dosahují lepšího výkonu regulace a řízení otáček. Nebo přijímá konvenční řídicí systém regulace otáček proudění střídavého proudu a řídicí systém řídícího pohonu napětí a regulace otáček statoru střídavého proudu.

Elektrické brzdění, které je vybaveno řídícím systémem střídavého nebo stejnosměrného řízení s regulátorem otáček tyristorů nebo řídícím systémem řízení napětí a regulace otáček střídavého statoru, se obvykle používá jako elektrický řídicí systém vysokorychlostního jeřábového pojízdného mechanismu. Pro zabránění obrovského nárazu na celý jeřáb je třeba vyhnout se konvenční regulaci otáček vířivých proudů regulujícím otáčky střídavého proudu, které závisí na brzdách, aby se zastavily pohybové mechanismy.

Specifikace