Pásový dopravník vzduchového polštáře

Pásový dopravník vzduchového polštáře

Popis

Jako pásový pásový dopravník nového typu, který může realizovat velkou přepravní kapacitu, může pásový dopravník pneumatického polštáře aplikovat vzduchový polštář, aby vyměnil ložisko opěrného válečku a změnil tření válečkového dopravního pásu na třecím pásu , v důsledku toho došlo ke snížení tažných sil pohonného zařízení a provozního odporu pásového dopravníku. Mezitím, když se jedná o stejnou přepravní kapacitu a dopravu, spotřeba energie je ušetřena o 15-30% oproti nosnému pásovému dopravníku.

Princip struktury:

1. Sweeper

2. Přenosový válec

3.Válcový válec

4. Návrh ventilátoru

5. Materiálová drážka

6. Přesměrovávací válec

7. šroubovací zařízení

8. Hood

9. Rotační ovladač

10. Vřeteník

11. Páska

12. Dveře s pozorovacími otvory

13. Uzavřená armatura

14. Spoj plynové nádrže

15. Dolní paralelní válec

16. Zatáhněte za spínač

17. Ochrana proti napnutí

18. Nenabíjecí čisticí prostředek

19. Ocas

Základní typ konstrukce:

1. Typ otevření vzduchového polštáře

2. Typ utěsnění plného vzduchového polštáře

3. Míchací typ otevření

4. Míchání typu utěsnění

Funkce

1. Zvětšila plošnou plochu nákladu o 5%, v důsledku toho se přepravní kapacita zvýšila o 15% a energetická energie vzhůru na skloněném svahu byla ušetřena 5% až 12%.

2. Má malý provozní odpor a vysokou stabilitu, což znamená, že prodlužuje životnost dopravníkového pásu o 3-4 krát a ušetří 80% nákladů na opravu.

3. V důsledku toho není nutné instalovat utěsněnou koridor dopravníku pro dopravník s plným vzduchovým polštářem, což může ušetřit 35% investičních nákladů v infrastruktuře.

Specifikace